9月23日清晨，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区高压冲洗车驶往作业地点。
青藏铁路从青海省海西蒙古族藏族自治州境内的察尔汗盐湖横穿而过，这一段约33公里的线路被称为“万丈盐桥”。春秋季，大风扬沙，还会扬起察尔汗盐湖的盐，高浓度盐尘长期附着接触网绝缘子表面，极易引发跳闸，影响青藏铁路正常行车。为确保青藏铁路牵引供电设备运行正常，保障青藏铁路的畅通运行，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区组织人员，利用高压冲洗车对青藏铁路察尔汗段接触网绝缘子设备附着的盐污进行清洗作业。
新华社记者 张龙 摄pagebreak
9月23日清晨，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区高压冲洗车驶往作业地点（无人机照片）。
青藏铁路从青海省海西蒙古族藏族自治州境内的察尔汗盐湖横穿而过，这一段约33公里的线路被称为“万丈盐桥”。春秋季，大风扬沙，还会扬起察尔汗盐湖的盐，高浓度盐尘长期附着接触网绝缘子表面，极易引发跳闸，影响青藏铁路正常行车。为确保青藏铁路牵引供电设备运行正常，保障青藏铁路的畅通运行，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区组织人员，利用高压冲洗车对青藏铁路察尔汗段接触网绝缘子设备附着的盐污进行清洗作业。
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9月23日，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区工作人员王映龙在开展清洗作业。
青藏铁路从青海省海西蒙古族藏族自治州境内的察尔汗盐湖横穿而过，这一段约33公里的线路被称为“万丈盐桥”。春秋季，大风扬沙，还会扬起察尔汗盐湖的盐，高浓度盐尘长期附着接触网绝缘子表面，极易引发跳闸，影响青藏铁路正常行车。为确保青藏铁路牵引供电设备运行正常，保障青藏铁路的畅通运行，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区组织人员，利用高压冲洗车对青藏铁路察尔汗段接触网绝缘子设备附着的盐污进行清洗作业。
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9月23日，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区工作人员在开展清洗作业。
青藏铁路从青海省海西蒙古族藏族自治州境内的察尔汗盐湖横穿而过，这一段约33公里的线路被称为“万丈盐桥”。春秋季，大风扬沙，还会扬起察尔汗盐湖的盐，高浓度盐尘长期附着接触网绝缘子表面，极易引发跳闸，影响青藏铁路正常行车。为确保青藏铁路牵引供电设备运行正常，保障青藏铁路的畅通运行，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区组织人员，利用高压冲洗车对青藏铁路察尔汗段接触网绝缘子设备附着的盐污进行清洗作业。
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9月23日，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区工作人员王映龙在开展清洗作业。
青藏铁路从青海省海西蒙古族藏族自治州境内的察尔汗盐湖横穿而过，这一段约33公里的线路被称为“万丈盐桥”。春秋季，大风扬沙，还会扬起察尔汗盐湖的盐，高浓度盐尘长期附着接触网绝缘子表面，极易引发跳闸，影响青藏铁路正常行车。为确保青藏铁路牵引供电设备运行正常，保障青藏铁路的畅通运行，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区组织人员，利用高压冲洗车对青藏铁路察尔汗段接触网绝缘子设备附着的盐污进行清洗作业。
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9月23日，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区工作人员在开展清洗作业。
青藏铁路从青海省海西蒙古族藏族自治州境内的察尔汗盐湖横穿而过，这一段约33公里的线路被称为“万丈盐桥”。春秋季，大风扬沙，还会扬起察尔汗盐湖的盐，高浓度盐尘长期附着接触网绝缘子表面，极易引发跳闸，影响青藏铁路正常行车。为确保青藏铁路牵引供电设备运行正常，保障青藏铁路的畅通运行，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区组织人员，利用高压冲洗车对青藏铁路察尔汗段接触网绝缘子设备附着的盐污进行清洗作业。
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9月23日，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区工作人员在开展清洗作业。
青藏铁路从青海省海西蒙古族藏族自治州境内的察尔汗盐湖横穿而过，这一段约33公里的线路被称为“万丈盐桥”。春秋季，大风扬沙，还会扬起察尔汗盐湖的盐，高浓度盐尘长期附着接触网绝缘子表面，极易引发跳闸，影响青藏铁路正常行车。为确保青藏铁路牵引供电设备运行正常，保障青藏铁路的畅通运行，中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段格尔木供电车间格尔木接触网工区组织人员，利用高压冲洗车对青藏铁路察尔汗段接触网绝缘子设备附着的盐污进行清洗作业。
新华社记者 张龙 摄
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